*क्या बीएसपी द्वारा बनाए जाने वाला डामर रोड भ्रष्टाचार की भेंट चढ़ने वाला है? भारतीय मजदूर संघ*

छत्तीसगढ़ न्यूज 24/सागर ग़नीर/दल्लीराजहरा-

खदान मजदूर संघ भिलाई संबंद्ध भारतीय मजदूर संघ के अध्यक्ष मुश्ताक अहमद ने प्रेस विज्ञप्ति जारी कर बताया कि राजहरा टाउनशिप में बनने वाले लगभग 13 कि.मी. डामररोड़ के टेण्डर में शेड्युल व गुणवत्ता के अनुसार कार्य कराने के लिए मुख्य महाप्रबंधक खदान को ज्ञापन सौंपा है।

संघ के अध्यक्ष मुश्ताक अहमद ने बताया कि Repair/Maintenance and Painting of Existing road at Rajhara Township.यह कार्य मेसर्स कैलाश इंटरप्राइजेस, पार्टनर रमेशचंद केशरवानी भिलाई

को दिनांक 22.05.2025 को अवार्ड किया गया है। ईस कार्य में राजहरा टाउनशिप के लगभग 13 कि.मी. रोड का मरम्मत व निर्माण किया जाना है। कार्य की लागत 61,36,863.37 रूपये है । और इस कार्य को ठेकेदार द्वारा विभागीय दर से लगभग 26 प्रतिशत कम पर लिया गया है। संघ की मांग है कि जो आर.टी.-3 (डामर) बी.एस.पी. द्वारा ठेकेदार को रोड़ निर्माण के लिये दिया जायेगा, उस आर.टी.-3 की चोरी न हो और गुणवत्ता मानक के अनुसार आर.टी.-3 व गिट्टी मिक्स कर सड़क का निर्माण किया जावे। इसलिए संघ का सुझाव है कि जो आर.टी.-3 ठेकेदार को ठेका शर्तों के माध्यम से दिया जायेगा, उस टेण्कर में जी.पी.एस. सिस्टम लगा होना चाहिए। जिससे बी. एस. पी. प्रबंधन को पता चले की डामर टेण्कर किस प्लांट में खाली हो रहा है। क्योंकि संघ को ऐसी जानकारी

मिली है कि जब भी आर.टी.-3 रोड़ का निर्माण किया जाता है तो बी.एस.पी. प्रबंधन द्वारा ठेकेदार को दिये जाने वाली आर.टी.-3 की निगरानी नहीं की जाती है, जिससे आर.टी. – 3 में काफी भ्रष्टाचार होता है। जबकि सेल के अन्य ईकाईयों में ईसबात का विशेष ध्यान दिया जाता है किसी भी माइनिंग ठेकों में या जहां भी कंपनी द्वारा किसी भी गाड़ी के माध्यम से कार्य करवाया जाता है उस ठेके के शर्तों में ईस नियम को जरूर डाला जाता है कि गाड़ियों में जीपीएस सिस्टम होना जरूरी है जिससे गाड़ियों की निगरानी हो सकें मगर राजहरा टाउनशिप के सडक निर्माण के ईस ठेके में जीपीएस सिस्टम के नियम को नहीं डाला गया है जिससे स्पष्ट पता चलता है कि ठेकेदार का टेंकर बीएसपी प्लांट से आर टी -3 डामर लेकर कहां जायेगा ईसकी कोई जानकारी राजहरा टाउनशिप के अधिकारीयो पास नही रहने वाली है। इससे साफ पता चलता है कि ईस ठेके से राजहर नगर का भला होने वाला है या फिर राजहरा टाउनशिप के अधिकारियों का क्योंकि 26 प्रतिशत कम दर पर काम लेकर ठेकेदार से गुणवत्ता की उम्मीद करना व्यर्थ है।

इसलिए संघ की मांग है कि बी.एस.पी. प्रबंधन द्वारा इस ठेके

और आर.टी.-3 की निगरानी व सही तरीके से निष्पादन के लिए सभी पंजीकृत यूनियनों से एक एक सदस्यों की निगरानी कमेटी बनायी जाये। जो इस बात की निगरानी करेगी कि जो आर.टी.-3 बी.एस.पी. द्वारा ठेकेदार को दिया जा रहा है वह कितनी मात्रा में टेंकरों की

मात्रा से किस डामर प्लांट में खाली किया जा रहा है, और डामर व गिट्टी को मिक्स कर सही तापमान व गुणवत्ता का ध्यान रखा जा रहा है। जिससे बी.एस.पी. द्वारा किसी भी ठेके में दिये जाने वाले आर.टी.-3 से बनने वाले सड़कों में पारदर्शीता बनी रहेगी। चूँकि राजहरा टाउनशिप की सड़कों का निर्माण राजहरा की सभी पंजीकृत यूनियनों द्वारा मांग किये जाने के फलस्वरूप काफी वर्षों बाद किया जा रहा है तथा इसलिए

यहाँ इस बात का ध्यान रखा जाना बहुत ही जरूरी है कि जो भी ठेकेदार इस सड़क का निर्माण कर रहा है, उसके डामर पलांट की दूरी टाउनशिप से लगभग 30 कि.मी. के अंदर ही हो जिससे आर.टी.-3 व गिट्टी को जिस तापमान में मिक्स किया जा रहा है वह उसी तापमान में जिस स्थान में सड़क निर्माण होना है वहाँ समय पर पहुँच सके। जिससे सड़क की गुणवत्ता में कोई कमी न आये। और बी.एस.पी. प्रबंधन द्वारा इस बात का विशेष ध्यान रखा जाये कि ठेके में तय शेड्यूल के अनुसार ठेकेदार से कार्य सम्पन्न कराया जाये क्योंकि अभी संघ को शिकायत मिली थी कि पुलिस थाना से लेकर निर्मला स्कूल तक सड़क के

दोनों ओर गड्ढा कर डब्ल्यु बी.एम. के नाम पर खाना पूर्ति की गई थी। अगर इसी तरह काम राजहरा टाउनशिप द्वारा किया जायेगा तो निश्चित है सड़क ज्यादा दिनों तक नहीं टीक सकेगा।

इसलिए बीएसपी प्रबंधन के अधिकारी संघ की इन बातों पर विशेष ध्यान देते हुए राजहरा की सभी पंजीकृत यूनियनों के एक एक सदस्य की कमेटी बनाकर राजहरा टाउनशिप की सड़क निर्माण को गम्भीरता से लेते हुए बी.एस.पी. द्वारा ठेकेदार को दिये जाने वाले

आर.टी.-3 के आबंटन व उपयोग पर विशेष निगरानी रखी जा सकें जिससे वर्षों बाद बन रही राजहरा टाउनशिप की सड़क गुणवत्ता के साथ बन सकें। ज्ञापन सौंपने में मुख्य रूप से अजित कुमार मलिक, महेश कुमार, चन्द्रशेखर, जीवन साहू, विष्णु साहू, कमलेश कुमार,अजहर खान, सोनू ठगेल, संदीप कोसरे एवं अन्य श्रमिकों की उपस्थिति थी